ULTIMELE TUTORIALE ADAUGATE


GAME OVER...
Daca imi spunea cineva ca nu a vazut masina care circula in sensul giratoriu, i-as spune ca este nebun sau beat, nu ai cum sa nu o vezi! Sunt faruri pe timp de noapte!
N-am baut nimic si oricat de idioata pare scuza, chiar nu l-am vazut.


________________________________________________________


Demontat sonda litrometrica 1.5dci
Cum eram prin zona, mi-am zis sa arunc un ochi prin el ca sa ma minunez de balaurii si mucii de care-mi povesteau unii, altii. Mai ales ca de la mine a primit mai multe feluri de ulei de amestec 2T, ulei vegetal si naftalina

Probleme la injectie Logan 1.5dci 65 cai Euro 3
Este masina de la servici care a cam fost abandonata exact din cauza problemelor pe care le avea pe partea de injectie. Mai exact, nu urca in viteza mai mult de 100km/h, se oprea motorul in mers, lipsa de putere.

Inlocuit brate stergatoare si reconditionat capacele
Mi-au mai spus si altii ca arata urat bratele de stergatoare si ca ar trebui vopsite. Nu-mi complic viata vopsind cu spray, nu tine si nu am de gand sa repet anual procedura. Asa ca am luat din dezmembrari brate in stare foarte buna.

Schimbat opritor usa
Au trecut 2 ani de cand am schimbat aceste opritoare si doua au cedat.
Motiv intemeiat sa mai cumpar produse ASAM doar daca sunt obligat- fortat.
Montat voltmetru
Vasile din Constanta mi-a spus ca voltajul de pe baterie difera mult de voltajul de pe instalatia electrica, m-a pus pe ganduri si am testat.

Montat ABS
Mai bine spus, conversia sistemului de franare de la non-ABS la ABS.
Modificarea in sine este simpla de pus in aplicare, dar necesita un volum destul de mare de lucru.

Schimbat cablu de ambreiaj si gresat furca
La vreo 5000km dupa schimbarea ambreiajului, adica asa de pe la 75.000km, a aparut acel sunet si abia pe la 160.000km am luat atitudine si am inlocuit acest cablu de ambreiaj.

Verificat joc la capat de bara
Fiind de origine ma asteptam sa ma tina vreo 90.000km, ca si cele cu care au venit masina. Nu a fost sa fie, a crapat burduful pe el...
L-am pus inapoi pe masina in aceiasi stare si astept sa crape de tot...

http://www.tutorialelogan.ro/2018/02/inlocuit-burduf-de-pe-bieleta-de.html
Inlocuit burduf de pe bieleta de directie
Nu m-am gandit nicio clipa ca voi pune burdufe de la Breckner, se stie ca sunt de o calitate indoielnica.

http://www.tutorialelogan.ro/2018/01/montat-incalzitor-rapid-de-antigel.html
Montat incalzitor rapid de antigel
In masina fiind, la lucru, Alex imi arata o poza si imi spune "Valentin vinde incalzitor pentru antigel, cu bujii".
Multe marci de masini au asa ceva din fabrica si chiar ajuta la incalzirea mai rapida a motorului si mai ales a habitaclului, in special la cei cu motoare diesel.

GAME OVER...

9 martie 2019
Daca imi spunea cineva ca nu a vazut masina care circula in sensul giratoriu, i-as spune ca este nebun sau beat, nu ai cum sa nu o vezi! Mai ales ca era noaptea si sunt faruri.
N-am baut nimic si oricat de idioata pare scuza, chiar nu l-am vazut. Singura expicatie pe care o am este ca ne-am sincronizat atat de bine ca viteza si unghi, incat a stat perfect ascuns dupa stalpul usa/parbriz, un unghi mort. Am avut senzatia ca s-a teleportat in fata mea, ca a aparut din senin in sens...
Pe filmare se poate vedea ca am trecut acea insula cu indicatoare avand frana la podea, lucru ce a dus la spargerea jantei din stanga, brat si jug indoit, pivot smuls si cel mai probabil si alte elemente de directie indoite care nu  se vad cu ochiul liber, lonjeron deplasat in jos. Alte daune la vedere: capota, bara fata, far, aripa fata, aripa spate stanga si dreapta, stop spate stanga, bandouri usi dreapta, bara spate, oglinda dreapta. Zgarieturi de la indicatoare...
In urma colitzunii din fata, masinile au ricosat si s-au lovit una de alta si in spate. Pe partea dreapta indicatoarele au rupt oglinda, zgariat aripa spate, smuls bandourile.


Nici Peugeot-ul 407sw nu a scapat prea usor, sunt destule avarii si in cazul lui


Imediat dupa accident s-au oprit doua masini ce erau in trecere, s-au asigurat ca nu sunt victime, nu este nevoie de ajutor si la un moment dat au plecat.
Soferul de pe cealalta masina a sunat la 112 si din cauza ca sotia s-a lovit cu piciorul stang de bord si acuza dureri, pe langa echipajul de Politie a ajuns si o Salvare.
Desi soferul nevinovat avea tot dreptul sa fie nervos si sa urle, nu a facut-o, a fost chiar calm, spre surprinderea mea. Tot respectul!
Echipajul de pe salvare au examinat sotia, i-au spus ca piciorul nu este rupt dar ar trebui sa faca o radiografie, pentru orice eventualitate.
Dupa cateva minute au ajuns si Pompierii care au curatat drumul de obiectele mici, cele mari le-am adunat noi intre timp.
Politistii au constatat cum s-a intamplat, au facut poze la daune, facut testul de alcoolemie si la amandoi a fost 0,00mg/l. A doua zi am finalizat completarea declaratiilor, la sediul Politiei.
Vinovat 100%, 60 zile pieton, amenda 435lei in 15 zile. Amiabila se poate face doar intre 2 parti implicate in accident. In cazul de fata sunt 3 parti: eu, el si ADP(semnele de circulatie). Asigurarea mea a ajuns si la ADP pentru repararea indicatoarelor.
Am sa o repar pe partea de mecanica si tot ce presupune siguranata. Ideea e sa fie costurile de reparatie cat mai mici iar asta nu o sa implice o revopsire totala(cam asta necesita in acest moment), inlocuirea barelor fata/spate si a altor elemente care nu tin de siguranta.
O reparatie asa cum as simti nevoia sa o fac, ar depasi cu mult suma de 1000 euro, aproape pretul ei de dinaintea accidentului. Deci nu, nu o sa se intample si asa cum spune titlul, GAME OVER.
Mai sunt vreo 2-3 tutoriale si update-uri nepublicate, vor aparea si ele in urmatoarea perioada.

Multumesc firmei de Tractari WAT care a ajuns la locul accidentului in mai putin de 15 minute. Urcarea pe platforma s-a facut greoi din cauza pivotului smuls, a fost nevoie de carucior, ridicat de cateva ori pe cric si repozitionat... Complicata treaba, Seba a dat dovada de profesionalism si a dus masina la destinatie. Inca o data multumesc!
Las numarul aici 0721.269.801, nu strica sa-l ai in telefon, nu stii cand o sa fie nevoie de el. Eu aveam doua si ambele erau deconectate...

15 martie 2019
Dupa cum spuneam, nu am sa o repar, doar o carpesc ca sa pot circula cu ea in deplina siguranta. Practic am cumparat din dezmembrari o alta capota, aripa stanga fata(in culoare), jug, carenaje roata stanga, mici plastice si bara fata. Desi parea intacta bara, pe langa zgarieturi, in final am realizat ca are lipsa un colt, unul destul de important, fix pe stanga. Am primit stopul stanga spate cadou,este crapat in partea de jos.


Pe partea de directie s-au inlocuit aproape toate componentele: bielete bara stabilizare, bucse bara stabilizare, ambele brate, capat bara stanga, bieleta stanga. Toate noi si de origine.
Burduful de pe planetara, spre cutie, doar a sarit colierul de pe el si s-a scurs uleiul din cutie, nu a fost rupt. L-am pus la loc, cumparat 3 litri de ulei si am rezolvat. A fost spart burduful dinspre roata, avea aproape 7 ani vechime, aftermarket. Am inlocuit cu unul nou, nu de origine.


Am mai cumparat ambele faruri noi, de origine, sticla de la oglinda dreapta.
Lonjeronul a fost stramb, tabla indoita. Trase, convinse cu ciocanul sa revina la pozitia initiala si in final au iesit liniile mai bine ca din fabrica. Bara este lipita de de aripile fata si totul arata bine. Multumesc celor implicati pentru rezultat! La plecare i-am certat putin, nici macar n-au spalat-o :P
Mai putin capota, are culoarea gresita, bleumarin cu folie alba.