Grija mare la acest burduf, eu l-am schimbat mai mult preventiv. In cazul in care se fisureaza, pierdeti tot uleiul din cutie si este foarte mare posibilitatea sa o stricati.
Nu stiu ce sa mai scriu, prezint cam toti pasii si detaliile in filmare. Nu mai stiu cati bani am dat pe el.
Doar reamintesc ca atunci cand puneti planetara inapoi pe cutie, sa aveti foarte mare grija la pozitionare.
Daca tot schimbati acest burduf, recomand sa-l schimbati si pe cel dinspre roata! Adica ambele burdufe de pe planetara.
Mersi taticule!
RăspundețiȘtergereFoarte interesant. Și totuși foarte ușor de lucrat.
RăspundețiȘtergereti-ai luat "om"? :)))))
RăspundețiȘtergerel-am infiat :D
ȘtergereExcelent material ! Un cost al acestei operatiuni ,ar fi binevenit .
RăspundețiȘtergereAm observat pete de ulei , pe burduful masinii mele . Urmeaza sa plec in concediu. Mai pot face cam 2000 de km ,cat am preconizat ca voi conduce , pe drumurile "perfecte" ale patriei ? Multumesc !
Salut, spuneam mai sus că, din păcate, nu știu costuri, am uitat...
ȘtergereDacă mai poți face 2000km? De ce mă întrebi pe mine? Nu sunt Nostradamus
Salut Cristi,
ȘtergereMultumesc pentru munca depusa, foarte utile tutorialele (am vizionat ceva si pus in practica in functie de necesitati).
Referitor la aceste burdufe vin si eu cu experienta personala.
Am un 1.6 MPI-2008 iar in primavara am schimbat burduful dinspre roata partea dreapta, a costat 120 lei burduful (OE renault) si vreo 65-70 parca manopera in service.
La inceputul lunii nov. 2017 am trecut la cauciucurile de iarna, ocazie cu care am constat si deteriorarea burduful dinspre roata partea stanga.
Am comandat acelas burduf ca si data trecuta (OE renault 6001547699, cost 130 lei, vine cu o punguta de cca. 200g unsoare) si am programat la service interventia.
Operatile executate au fost aceleasi cu cele prezentate de tine in tutorial.
Am schimbat si burduful dinspre cutie (tot OE ranault, 150 lei, direct de la service cumparat) - dupa demontare scut se observa la el ca incepuse putin sa curga, era praf lipit de burduf.
Manopera pentru schimbatul ambelor burdufe a fost 100 lei.
Evident sunt si variante de 65 lei/buc burduf dar nu am avut inceredere in ele si am prefereat OE renault.
Dupa intervalul relativ scurt in care s-au crapat ambele burdufe (practic in 9 ani de la iesirea din fabrica au cedat amabdoua....) recomand tuturor ca la o primul burduf crapat sa le schimbati pe toate (daca nu schimbam cauciucurile cred ca depistam defectul undeva in primarvara la revizie (schimb ulei, filtre, etc).
Daca ramaneti fara unsoare in acea articulatie riscati sa distrugeti planetara care o sa coste mai mult decat schimbul acestor burdufe.
Am un logan Dci din 2007 ,dar planetara e altfel,e ,,independent,, ca la alte masini
RăspundețiȘtergereFelicitări pentru tutorial, e foarte folositor. O singură observație doar, tripoda nu se scoate cu ciocanul ci cu un extractor de rulmenti.
RăspundețiȘtergere