Schimbat pompa apa rezervor sprituitoare

Daca tot am demontat ca sa curat de noroi, am filmat si demontarea pompei de pe rezervorul de apa al sprituitoarelor.

63 de comentarii:

  1. atat am asteptat acest tutorial am stat treaz toata noaptea:))

    RăspundețiȘtergere
  2. cris dupa ce ca pui 1 tutorial pe saptamana,vad k de la un timp nu mai mai sunt asa de interesante/folositoare...mai folositoare sunt cele mai vechi......cam la cat timp se strica pompa de apa de la sprituitoare??scuze ka te critic,dar cred ka era momentul sa spuna si cineva asa ceva....

    RăspundețiȘtergere
  3. Anonim: la ora aia am ajuns acasa, din cauza l-am pus asa de tarziu :)

    Anonim: nu pot multumi pe toata lumea, dar te contrazic. mai toate tutorialele sunt utile, nu le fac doar ca sa fie interesante :)
    cat despre tutorialul odata la saptamana, acest tutorial este filmat si urcat sus din data de 31.07.2011 dar doar azi a fost facut public.
    cand am urcat 3-4 tutoriale in 2 zile a fost bine, dar daca 2 saptamani n-am mai urcat nimic, carcotasii au avut grija sa-mi reaminteasca ca m-am lenevit si nu mai fac nimic.
    in acest moment am 2 tutoriale filmate de o saptamana. nu am timp sa le editez. acest tutorial l-am facut public cand am ajuns acasa... dupa miezul noptii.
    asa, cat de des se strica? cam in fiecare iarna cand ai uitat ca ai doar apa in rezervor si vine inghetul. acest tutorial mi-a fost cerut de vre-o 5-6 ori in aceasta iarna

    RăspundețiȘtergere
  4. anonim la cate tutoriale a urcat nu prea mai are ce tutoriale sa faca..... vino tu cu idei atunci..... gg cris

    RăspundețiȘtergere
  5. bv CRIS am invatat multe de la tine desi nu am logan !

    RăspundețiȘtergere
  6. cand am curatat acolo m-am chinuit sa o scot dar nu am putut , mi-a fost frica sa trag tare k sa nu o rup .... in alta ordine de idei bravo!!!

    RăspundețiȘtergere
  7. salut recomanda-mi si mie ce ulei sa folosesc penru servo-directie pentru un Logan 1.4 mpi?

    RăspundețiȘtergere
  8. de ce nu ati pui toba sport ,se aude mult mai misto

    RăspundețiȘtergere
  9. asta e special pentru tine cristi http://www.youtube.com/watch?v=IYi81ixklxo&feature=related

    RăspundețiȘtergere
  10. http://www.youtube.com/watch?v=CtanDGEmXuk&feature=related
    Cris ai face asta daca tear da bani afara din casa?:))

    RăspundețiȘtergere
  11. am vazut loganu cu motor de vr6, mi se pare o prostie sa pui un motor de vw pe un logan

    RăspundețiȘtergere
  12. Cum..sa..ti..se..pare..prostie?...Asta..e..cea..mai..mare..prostie..pe..care..am..auzit-o..vreodata:))

    RăspundețiȘtergere
  13. Salut Cristi,

    Imi spui te rog de pe ce masina ai luat adaosul de sub spoilerul din fata. Merci

    RăspundețiȘtergere
  14. Salut Cristi,

    Apreciez foarte mult tutorialele realizate si iti multumesc in nume personal.Iti urez tie si familiei tale multa sanatate.As avea cateva propuneri de tutoriale:1.Care este inventarul minim de unelte folosite in tutorialele tale si de unde le-am putea achizitiona la un pret rezonabil?;2.Ce tipuri de ulei,lichid frana, lichid de racire se recomanda pentru diverse modele Dacia Logan?Multumesc.Mult succes in tot ce faci!

    RăspundețiȘtergere
  15. Anonim: chiar crezi ca, conteaza ce ulei pui la servo directie?

    Anonim: toba sport pe tractor? ca sa accentuez sunetul de tractor? :))

    golan: sa-ti bagi dedicatia in fund, adanc in fund :))

    sofer nebun: nu, motorul e prea greu pe fata, a pus discuri de frana pe spate. in concluzie e buna doar in linie dreapta,la primul viraj fortat "zboara puiule, zboara"

    Anonim, Radu: nu e o prostie sa pui motor de VW pe Logan, depinde la ce vri sa folosesti masina. pentru liniute e bestial, dar cam atat. aaaa, ar mai fi si atentie/impresie

    Anonim: plinta de parchet. deci nu e de la nici o masina :))
    de fapt inainte aveam plinta de parchet, acum e doar o bucata de cauciuc pe care mi-a trimis-o cineva din tara. acea bucata de cauciuc se foloseste la imbrcarea unei placbande de metal ca sa o protejeze.

    Anonim: eu pot spune ce fel de chei se folosesc mai frecvent la logan, dar n-am sa pot spune de unde sa le achizitionati si asta din cauza ca o scula buna e scumpa. mi se cam indoaie ca cineva o sa fie suficient de nebun sa dea 40 lei pe o surubelnita torx 20. la banii aia iti iei o trusa cu toate torxurile.
    la fel si cu uleiurile, lichid frana si racire. eu o sa recomand elf(asta folosesc acum) si or sa apara xx persoane care vor spune ca Motul X-max e cel mai bun ulei. nu ca n-ar avea ei dreptate, dar nici sa dai 200lei pe un litru... pisamas cu bolta pe el ulei.
    un ulei bun e si Castrol MAGNATEC 5W-40 C3, ca multe altele dealtfel.
    ideea e ca un om normal face undeva la 10-15.000km pe an iar motorul te duce sigur 500.000km. asta insemna vre-o 30 ani ca sa ajungi la acei kilometri. atata timp cat schimbi uleiul si filtrele la timp, motorul va functiona ok si cu un ulei ieftin si bun. evident, vorbesc de conditii normale, nu forja non stop, atunci vorbim de de cu totulalte uleiuri.
    lichidul de racire sa reziste la -30 -35 grade si schimbat odata la 3-4 ani, ma indoiesc ca ar conta firma producatoare.
    lichidul de frana e de doua feluri, normal si rally. diferenta o face punctul de fierbere. daca esti un sofer normal folosesti lichid de frana dot 4 cu un punct de fierbere pe la 210 grade. daca esti un mic racer, folosesti un lichid de frana cu punctul de fierbere pe la 300 grade.
    lichidul de frana in timp aduna apa care v-a coroda conductele sistemului de franare. deci e indicat a se schimba odata la 3-4 ani. eu am pe instalatie lichid EBC dot4 cu punctul de fierbere la 260grade, parca.
    aceste subiecte doar vor atrage discutii contradictorii si este exact ce nu vreau eu :)

    RăspundețiȘtergere
  16. EU..n-am..zis..ca...e..prostie..sa.pui..motor..de.VW..pe..logan...

    Am..afirmat..ca..spusele..lui..sunt..o..prostie!
    :

    RăspundețiȘtergere
  17. pai la cate pubcte de suspensie ai pus nu prea se intelege :)). foloseste si tu virgula :)

    RăspundețiȘtergere
  18. Multumesc Cristi pentru raspuns.

    RăspundețiȘtergere
  19. cat te au costat toate imbunatatirile la loganul tau ai vreo evidenta?
    eram doar curios

    RăspundețiȘtergere
  20. Am zis sa te chinui putin sa citesti!:))

    RăspundețiȘtergere
  21. masina asta ar trebui dusa la expozitie la SC.LOGAN.SA

    RăspundețiȘtergere
  22. Anonim: n-am tinut o evidenta a imbunatatirilor, dar in total nu au ajuns la 1000euro

    RăspundețiȘtergere
  23. nu inteleg cu plinta am fost si eu la praktiker aveau plinte dar cum dracu o pun....poate ma sfatuiesti cu ceva explicatii am citi la multe comentarii ai luat plinta de parchet si sistem de prindere din praktiker ...pai pot si eu cumpara si plinta si sitem de prindere , intrebarea care se naste este cum naiba le prind sub spoiler...

    RăspundețiȘtergere
  24. pai..se...ia..plinta..de..plastic..si..se..prinde..cu..surubele..mici..de..buza..de.sus..a.plintei..adica..cea..curbata..spre..interior!!..Bafta!

    E..chin..ar..trebuii..sa.fiti,,macar..2..persoane!


    scuzati..ca..scriu..cu..puncte..dar..nu..am..space:))!

    RăspundețiȘtergere
  25. nu trebuie 2 persoane, am modelat 4 plinte singur :)
    http://good-times.webshots.com/album/562840055SeRpEO?start=56
    aici sunt poze sa-ti faci o idee cum trebuie prinsa. modelarea am facuta cu un arzator cu flacara. dar linistit poti folosi un feon industrial sa incalzesti ca sa curbezi plinta.

    RăspundețiȘtergere
  26. eu..am..prins..plinta..invers..cum..e..la..tine..in..pozele..alea..cu..niste..surubele..mici..de..buza..de.sus..a.plintei..si,,dat,,cu,,silicon..transparent..parea..ca..e.intergrata..in..bara:))

    RăspundețiȘtergere
  27. Cam asa arata!

    http://imageshack.us/photo/my-images/830/eweh.jpg/

    RăspundețiȘtergere
  28. mestere cu ce va fi urmatorul tutorial? :D

    RăspundețiȘtergere
  29. cu multa mizerie, donat sange si multa transpiratie, am avut nevoie de ajutor, 3 ore de filmari si un rezultat foarte bun pe final :))
    satisfacut de raspuns? :)

    RăspundețiȘtergere
  30. daaa foarte :D asai ca tutorialul este cu xenon pe faruri?

    RăspundețiȘtergere
  31. off cristi ce te injura astia ca nu mai faci tutoriale=))... e foarte bun tutorialul.. ai dreptate nenorocita aia de pompa costa undeva la 2 mil..Am asteptat acest tutorial pana s-a enervat tata si a tras de el=)). Nu s-a intamplat nimic oricum nu mai merge. Ceea ce am gasit in el m-a facut sa raman asa :O.Bv il astept pe urmatorul!!

    RăspundețiȘtergere
  32. e cu senzori de parcare ;) ca ai zis tu cris ca nu stii unde sa plasezi ecranul;)

    RăspundețiȘtergere
  33. repede tu uratule :))
    induci lumea'n oroare pacia :))

    RăspundețiȘtergere
  34. multumesc cris m-am edificat acum.astept sa inceapa fetita gradinitza..deja am trei tutoriale de recuperat....sunt super tari.ma gandesc daca dau cu ceva pe rezervorul acela inainte sa-l desfac,cu spray pentru discurile de frana ...nu as vrea sa-l rup....sunt sigur ca la o eventuala a doua incercare nu l-ai mai rupe ai sti cu precizie cum sa faci fara sa-l deteriorezi trag exclusiv inspre lateral fara balans dau cu spray..vad eu ..

    RăspundețiȘtergere
  35. Cristi revin cu o intrebare...Capul de bara are joc sus-jos nu??..Ca stiam ca daca rasucesti de ele in stanga dreapta e normal sa se miste sau nu stiu eu bine??

    RăspundețiȘtergere
  36. capatul de bare normal abia il misti cu mana, misca foarte greu in locasul lui.
    cel mai simplu e sa ridici masina pe cric, prinzi de roata la ora 3 si ora 9 si miti usor stanga/dreapta. daca simti acea bataie, e defect

    RăspundețiȘtergere
  37. salut cristi ce se mai aude cu tutorialu cu senzorii de parcare, ai reusit sa implementezi undeva ecranul.

    RăspundețiȘtergere
  38. Pai daca incerci sa rasucesti merge greu cu mana,dar merge!

    Dar am pus un levier intre el si ceva pe acolo (tot fier) si cand impingi de jos in sus se aude acea bataie, si doar la cel din dreapta se aude lucrul asta.!

    Am incercat si pe stanga acolo e acelasi lucru ca merge prin rasucire mai greu dar merge..dar daca impingi de jos in sus ca le celalalt nu se aude bataia aia si nici nu are joc!!

    Culmea e ca aceste capete au cam 2000 KM , 1 milion parca au costat, au zis ca sunt de origine..magazin care se respecta:)),.,,

    Deci cred ca iar schimb pe ala din dreapta , iar facuta directia..alta distractie!

    RăspundețiȘtergere
  39. Anonim: nu se aude absolut nimic, nu am timp dleoc

    Radu: eu am schimbat pe garantie la 20.000km.
    de ce trebuie sa te complici cu leviere, e mai usor sa prinzi de roata. dupa ce ai prins ceva experienta, nici nu mai trebuie sa ridici roata pe cric, iti dai seama daca misti de ea chiar si lasata jos.

    RăspundețiȘtergere
  40. Totusi cristi una e 20mii alta e 2 mii ...

    Am incercat si cum zici tu,si face la fel cum facea cand am testat si cu levierul deci capatul de bara dreapta e "amin" ,in ritmu asta in alti 2mii km iau altu+directie,ca de suntem plini de cash!

    RăspundețiȘtergere
  41. adevaru-i ca tine putin si de noroc la piese. cel din dreapta s-a dus la 20.000km, cel din stanga la 80.000km. chiar e o diferenta.
    la un Renault Rapid acum vre-o 7-8 ani in urma schimbam capetele de bara tot la 6 luni, asa era modelul la rahatul ala.
    nu te mai plange, fi barbat si scoate banu, pastrezi chitanta si le dai in cap daca se strica din nou asa de repede. garantia e garantie orice ar zice pacalicii aia.

    RăspundețiȘtergere
  42. Pai am chitanta am tot..au fost schimbate in service DACIA ,facuta directia tot acolo,dar cand m-am dus la ei au bagt-o pe aia.."las-o ca merge asa"..revino daca mai auzi zgomotul:))

    Si culmea ca a facut exact cand am plecat de acolo el s-a facut ca nu a auzit!

    Asta e, dau cu banu atunci:))!

    RăspundețiȘtergere
  43. Cristi , ce parere ai de 1.2 16v trage bn sau e puturoasa ai testat vreodata aceasta motorizare ? ms !

    RăspundețiȘtergere
  44. diablow: ai stricat tot suspansul :(

    Anonim: nici n-am observat ca si la mine misca aeratoarele in bord si e o sursa de galagie! multam

    Anonim: n-am condus dar sincer, mi se indoaie ca ar trage mai bine ca 1.5dci 65 cai care-l am eu

    RăspundețiȘtergere
  45. cristi u ai carenaje la roti k eu nu am si mi-a sarit pietre de la rotii si mi s-a luat vopseaua si mi-a aparut si rugina
    nu e multa e aprox 1 cm dar e si nu e bn
    am dus-o azi la service si mi-au zis ca o ti-n intre 2 si 5 zile ca sa o repare.
    si imi pun ei carenaje gratuite pe toate cele 4 aripi

    RăspundețiȘtergere
    Răspunsuri
    1. sa-mi bag pl in aia de la service k nu mi-au pus niki un carenaj mi-au pus doar niste porcari deprotectie ce acopera doar buza de la aripa. si niki macar nu au pus la toate rotile mi-au pus dekt pe fata k kik acolo s-ar pietrele. m-am si certat k un prost in mortii masi imi zike k nu s-ar poi ce plm masina merge pe 2 roti si k sa-mi puna carenaje plastice din alea pe sub aripa ma costa 70ron/buc. poi sa-si bage pl in ele cu cn si-or pune la reprezentanta cv pe masina. in plus unde au vopsit cat de tampitu o fi fost meseriasul ala k mai sus pe aripa mi-a tras o urma de cheie de e mai mare k ceea de era la piatra. tot eu am scris si comentariul de mai sus dar at nu stiam decat cu anonim

      Ștergere
    2. de fapt mi-au pus doar pe spate acele protectii pe aripa, cele de fata mi le-au dat la pachet si le-am pus eu ulterior :P

      Ștergere
  46. carenaje? te referi la protectiile alea ce se lipesc pe aripa roata unde e roata?
    si mie mi-au montat gratuit. in 5 ore, nu 2-5 zile :)

    RăspundețiȘtergere
  47. poi nu dar imi repara si aripa unde a sarit vopseaua si nu pot sa-mi bage decat masina mea in cuptor. au zis k nu folosesc cuptorul decat pt masina mea
    din cauza asta a zis k dureaza atat
    e necesar sa fie 5 masini. da despre acele carenaje e vb dar nu se lipesc ci se prind in suruburi de bara masini

    RăspundețiȘtergere
  48. Sal Cris. Nu trebuie sa raspunzi la toti carcotasii. Cui nu-i place sa dea close si sa mearga la service sa dea bani. Prostia si lenea costa.
    Am vaz aproape toate tutorialele de aici si cred ca sunt mai mult decat utile.
    Am si eu cateva intrebari si o sa le postez aici, sa nu le imprastii pe la fiecare tema:
    1. Legat de instalare incalzire in scaune, de unde gasesc acel plastic de la scaun ce are perforatii gata facute pentru butoane?
    2. La schimbarea placutelor frana fata si intretinerea suruburilor culisante sunt diferente pt MCV cu ABS?
    3. Cum scapan de vibratiile aeratoarelor si cum le etansam sa nu mai treaca aer cand sunt inchise?

    Multumesc si sa ai sanatate sa mai faci tutoriale. Esti foarte tare.

    respect,
    adInsane

    RăspundețiȘtergere
  49. 1. in general de la cei car evand si incalzirea. ei au acces la ele si nu le gasesti asa intamplator pe undeva.
    2. e acelasi sistem de franare, nu sunt diferente. la franele de VAN e diferit putin, este o siguranta din sarma si suruburile se destrang cu un imbus de 7
    3. cu etansarea nu m-am gandit niciodata iar de izoarea lor mi-a zis cineva ieri si am verificat, chiar si la mine joaca si produc vibratii. ma gandeam sa lipesc ceva burete pe acolo, o sa studiez problema.
    4. multam de aprecieri... ad insane?!?

    RăspundețiȘtergere
  50. Salut,eu la aeratoarele am rezolvat problema in felul urmator: acestea se fixeaza in bord cu o carcasa, aceasta este sursa de vibratii, am luat un tub de MOMENT "prenadez" am strecurat putin intre carcasa si bord "ATENTIE cu grija sa nu fie foarte mult" sa nu curga si este de vreo 3 ani lipit.Nu folositi superglue ca albeste plasticul.
    Aceasta a fost solutia mea.

    RăspundețiȘtergere
  51. E usor sa critici cand nu ai numic de spus . Tutorialele acestea sunt folositoare pentru loganistii de rand , nu pentru specialisti . Ganditi-va la efortul depus de acest baiat pentru a posta toate aceste filmulete si multumitii sau daca nu , macar "taceti".

    RăspundețiȘtergere
  52. Omule multumesc mult pt toate tutorialele de aici. Apreciez faptul ca ti-ai luat din timpul tau sa imparti si cu altii din cunostintele tale. Felicitari!

    RăspundețiȘtergere
  53. Merci frumos, ft bun tutorialul!!!

    RăspundețiȘtergere
  54. Salut! Am un benzinar de 1,6. Incapand de astazi nu mai indica nivelul de benzina a ramas blocat la o liniuta si nici cat mai am de parcurs pana la alimentare(schimba valori anormale tot timpul).Sa fie sonda de nivel?.Daca da se poate schimba fara pompa de banzina adica separat? Mentionae ca masina merge perfect in rest. Astept un raspuns! Multumesc anticipat! PS am scris aici pt ca nu am gasit un tutorial cu asa ceva...

    RăspundețiȘtergere
    Răspunsuri
    1. habar n-am ce este in rezervor la un benzinar... plutitorul este incorporat in pompa de benzina? sweet :)

      Ștergere
  55. Ok merci de raspuns! O sa mai documentez! O seara placuta!

    RăspundețiȘtergere