Eu am dat bara jos doar ca sa rezolv zgomotele care le auzeam cand mergeam pe drumuri mai denivelate.
Am renuntat la suportul de numar, am pus silicon sanitar, cauciuc dintr-o camera de bicicleta, burete adeziv si un tub de etansare. Diferenta de sunet e enorma si se poate auzi destul de clar in film. Cand aveam bara data jos imi parea foarte bine prinsa grila dintre proiectoare, m-am inselat.
de unde ai luat autoadezivul pe partea dr? merci.
RăspundeţiŞtergerePoate oare fi schimbata bara cu una de phase 2 ?
ŞtergereSe potriveste la aripi si faruri?
schimbi bara cu tot cu faruri :)
Ştergerenu inteleg, serios :)
RăspundeţiŞtergereautoadeziv pe partea dr?
De fapt cred ca voia sa spun de garnitura neagra "3.5 lei pe ml autoadeziv pe partea dreapta", si chiar asa unde ai gasit-o ca m-ar interesa si pe mine sa o iau sa izolez intre bord si parbriz, asta daca este suficient de groasa.
RăspundeţiŞtergereMerci
pai are 1 cm inaltime/latime, nu prea e suficient.
RăspundeţiŞtergeream cumparata din Timisoara de la magazinul "Notabil" sau "Surubul"
dar aceasi garnitura am gasit-o si la Ciclop, Brithouse...
nu s-au schimbat prea multe la zgomot e chiar la fel
RăspundeţiŞtergerecu mizeria sunt de acord . dar de ce neaparat cu camera de bicicleta??
in tutorial nu se aude diferenta. adevarat ca nu e enorma diferenta, dar e considerabila. sunetul care se mai aude e de la plasa de plastic.
RăspundeţiŞtergeren-am zis ca neaparat camera de bicicleta, ai aaveam la indemana. poti folosi orice amortizeaza contactul si e subtire.
inainte sa montezi bara la loc ai mai facut tutorialul pt. demontarea farului si a siglei:)
RăspundeţiŞtergere3 in 1 :P
RăspundeţiŞtergerenu iti mai pui pleoape?
RăspundeţiŞtergereba da, doar ca acum e in germania. revine intr-o saptamana :D
RăspundeţiŞtergereAm o intrebare da stii cumva sa ma ajuti. Am avut un mic accident cu o alta masina. S-a rupt bara fata in partea dreapta. Am dat jos sa o schimb cu una noua si am gasit o problema. In urma socului, in partea dreapta a masinii jos am gasit fisurat un "bazin" care e plin cu carbune. Daca stii cumva ce e ala sa imi spui, eventual trebuie sa il schimb ? Multumesc !
RăspundeţiŞtergeresalut,
RăspundeţiŞtergerehabar n-am :(
Salut! "Bazinul cu carbune"
RăspundeţiŞtergereeste pentru recuperarea vaporilor de benzina
eu am pus un telescop in locul tijei :) ai putea sa pui si tu sa faci un tutorial :) eu sunt ff multumit de loganutu meu alb :)
RăspundeţiŞtergerein locul tijei de la capota fata spui, nu?
RăspundeţiŞtergerenu sunt adeptul datului de gauri prin tabla
la capota :) am uitat sa mentioez
RăspundeţiŞtergereare un prieten un duster si are telescop si m`am uitat sa vad cum vine ..am comandat un telescop de duster si l`am pus pe logan :) nu este asa greu .. eu am facelift..la mine are gaura deja :)
RăspundeţiŞtergeresi cand vine urmatorul tutorial ? a ? :>
RăspundeţiŞtergerein august :D
RăspundeţiŞtergerepff mor de nerabdare :))
RăspundeţiŞtergerela mine au renuntat de surubu ala care e ascuns de capacu ala de plastic .. aa .. in fine ..am un logan facelift 1.4 dci
RăspundeţiŞtergerecristi zimi repedee ce e aia de plastic de joc care este legata de bara ? "tija" aia de plastic ??
RăspundeţiŞtergeretija de plastic? te referi la plinta de parchet pozitionata dedesubt pe toata lungimea barii?
RăspundeţiŞtergereda
RăspundeţiŞtergerepai ti-am raspuns deja "plinta de parchet" vopsit ain negru si prinsa pe bara :)
RăspundeţiŞtergerems :) dar daca iau de la sandero merge oare la logan ?
RăspundeţiŞtergeresi app ,cand vine urmatorul tutorial k am asteptat destul k de lunea viitoare ma duc la munca si am timp sa ma uit :(
RăspundeţiŞtergeredaca suporti ideea ca e cu vreo 20 cm mai scurta, e ok :))
RăspundeţiŞtergeresau o poti lua pe cea originala, aprox 80lei+transport.
si nu, nu stiu de unde :P
Salut!
RăspundeţiŞtergereNu am gasit pe nicaieri garnitura autoadeziva ca cea folosita de tine.
Daca te rog frumos imi trimiti si mie cativa metri?Bineteles cu adaosul de rigoare :).
Multumesc.
da-mi un mail pe tutorialelogan@gmail.com cu toate detaliile: nume, adresa si cantitatea dorita. era 3.5lei metrul liniar. masoara cat ai nevoie si te rezolv ;)
RăspundeţiŞtergerenu-ti pui si proiectoare ceata ? k as vrea sa-mi pun dar nu stiu ce modificari trb facute la partea electrica si la maneta aia :D
RăspundeţiŞtergeresi nici cum tai bara k sa le montez defapt nu stiu nimic :D =))
as fi foarte interesat de izolare fonica completa a loganului meu . mi se pare o unul din cele mai bune lucruri pe care cristi la facut in aceste tutoriale. si inca ceva ,am pus un filtru de praf mai exact filtru pt hota cumparat din euro pe ialomita langa kapa cu 6 lei in exterior , dar nu e din hartie nici burete, e lavabil se poate spala si in 3 luni de folosinta e incredibil cat praf a strans ! IN TIMISOARA E FOARTE MULT PRAF ! si am reusit sa pun dublu ,nu a afectat cantitatea de aer aspirata de ventilator. succes cristi .ovicetatii
RăspundeţiŞtergerefoarte rar as avea nevoie de proiectoare, pot sa zic ca de aproape 5 ani de cand am masina, poate as fi avut nevoie de 2 ori. deci bani aruncati aiurea doar pentru aspect.
RăspundeţiŞtergerela mine este trasa toata instalatia electrica din fabrica, doar sa pun proiectorul si sa bag cupla. deci nu te-as ajuta deloc cu instalatia electrica.
fa izolarea fonica ca merita, garantat!
dvd ul contine alte tutoriale?:))e mai ieftin sa vad aici:D
RăspundeţiŞtergerenu, DVD-ul nu contine si alte tutoriale. bine'nteles ca e mai ieftin sa le vezi pe internet.
RăspundeţiŞtergerenu vand DVD-urile pentru profit, desi castig cam 6.1 lei la fiecare bucata vanduta.
mai scazi drumul la posta, hartia, scotch-ul si da, nu mai sunt 6.1lei.
dupa cum ziceam, calitatea in imagine si portabilitatea fac diferenta :)
ia zi-mi putin cum ai rezolvat problema urechiushei de la spoiler care ai rupto ... ca la mine sta putin mai jos cu 2 mm sub far .. :(
RăspundeţiŞtergeream tratat-o cu indiferenta :))
RăspundeţiŞtergereSalut Cris, eu am un DCI de 85, venit cu bara de MCV din fabrica. Am un gap de 1 cm aproape intre far si bara. M-am dus la Cobalcescu si mi-au spus ca '' asta este dom'le, toate au boala asta''.
RăspundeţiŞtergereMa rog, m-am abtinut sa le zic ceva.
Crezi ca pot sa-i fac ceva in conditiile astea ?
Este vreo diferenta de prindere fata de a ta ??
name of first song?
RăspundeţiŞtergereAnonim: era pe undeva pe forumul logan club un utorial pe tema asta. dar iti fac eu un rezumat:
RăspundeţiŞtergeredai jos numarul si suportul, destrangi cele 4 suruburi de sub capota si care tin bara, ridici bara in pozitia dorita dupa care infiletezi 2 autofiletante pana in bara de metal din spate. pui la loc suportul de numar si numarul.
Anonim: Cargo - Chemarea strabunilor
Multumesc Cris. Multumesc mult !
RăspundeţiŞtergerecristi daca iti trimit un mail pe adresa de tutorialelogan@gmail.com cu detaliile mele imi trimiti si mie un filtru motrio te rog mult?
RăspundeţiŞtergerenici nu trebuia sa ma intrebi aici, trebuia sa-mi dai deja acel mail :)
RăspundeţiŞtergereIn minutul 3:18-3:19 se vede plasticul care dirijeaza aerul spre radiator... Ala nu face galagie? Vad ca nu i-ai facut nimic, la mine zornaie si ala de mama-mama...
RăspundeţiŞtergereMultumim!
i-am facut, doar ca nu e filmat :)
RăspundeţiŞtergereva rog sa-mi spuneti cum demontez aripa fata logan
RăspundeţiŞtergereSalut Florin, nu sunt nenea Cristi, ast ain primul rand.
RăspundeţiŞtergerein al doilea rand aripa aia e sudata prin puncte, deci taiata cu dalta. sper ca nu vrei tutorial :))
pentru cel care o avut accident si zicea de bazinul cu carbune...acela e un filtru de carbon care preia vaporii de benzina .....si ii duce spre motor ...nu te juca cu el ......poate sa iti ia foc masina daca mergi fara el sau cu vreo mufa rupta sau ceva ......MARE GRIJA !! CRISTI STI DESPRE CE VORBESC !!! STIE CAZUL MASINII ARSE !!!
RăspundeţiŞtergerePs: cristi vezi ca is MAT-u :P
MAT'u? cel din acest tutorial http://www.tutorialelogan.ro/2010/08/tutorial-demontat-antena.html ? :))
RăspundeţiŞtergeredeci de acolo a pornit totul, nasol :(
Referitor la spatiul acela intre bara si far ...sau bara si caroserie ....acel spatiu sau GAP cum ii zic unii ...se mai poate rectifica .cumva ...destrangi suruburile de sub bara ...nu de tot ....le destrangi si cele de sus ....de pe caroserie (traversa superioara fata ) mai exact ...si apoi te bagi sub masina si intre fiecare surub bagi o bucata de cauciuc ....cam de 3-5mm ..si apoi impingi bara in sus .si incepi sa infiletezi .....si in aceeasi timp rogi pe un prieten sa traga usor bara in sus...apoi dupa ce ai terminat de infiletat jos ....prietenu tau tine bara ...o curbeaza usor spre caroserie spre gaurile de sus ...sa pice la fix si apoi infileteaza partea de sus ..si asa scapi de acea diferenta !
RăspundeţiŞtergerePS: is MAT-u
MAT-ule, fa-ti un cont pe gmail.com
RăspundeţiŞtergerenu prea am inteles cu ce te ajuta faptul ca pui distantier in partea de jos, teoretic ar trebui sa mareaca GAP-ul dintre aripa si bara.
nu ! GRESIT ! e aceeasi principiu ca si chederu acela de cauciuc pus intre far si bara ta ! presandu-se pe acel cauciuc ..si ridicand bara in sus ...sta in tensiune si partea superioara a barii o sa fie si mai fixa si mai intinsa !
RăspundeţiŞtergerePS: mai intra si tu pe mess !
ma pis pe el yahoo messenger, il urasc :)
RăspundeţiŞtergerema bag la somn :P
somn usor ! te pisi pe el ! dar macar nu iti inflorim topicu acesta cu discutii !
RăspundeţiŞtergerein loc de tubulara de 10 nu poti folosi un torx ? :D asa mi se pare
RăspundeţiŞtergeresau torx de 20. dar fiind in partea de jos ai sanse mari sa fie noroi in gaura si nu poti baga torxul, deci e mai ok cu o tubulara de 10 :)
RăspundeţiŞtergereSal! Cu ceva timp in urma am avut un accident minor in care mi s-a strambat armatura aia de sub bara data. Problema e ca s-a strambat pe colt dreapata si aia de la casco doar au indreptat-o, iar acum nu se mai infileteaza carlicul de remorcare. Intrebarea mea e, armatura aia e prinsa in suruburi, sau e sudata?
RăspundeţiŞtergeree sudata, 100% e sudata pe sasiu
RăspundeţiŞtergereCam airea. Oricum ms
RăspundeţiŞtergeresalut.....ai putea sa imi faci o izolare fonica? si cam cat m-ar costa?
RăspundeţiŞtergeredepinde unde vrei sa antifonezi. plafon, portbagaj, pod pedalier si usi 300 lei + materialele. materialele te ajung undeva la 3-400 lei
RăspundeţiŞtergereSalut? Din ce cauza se formeaza gaura de sub far? Sau asa e din fabrica?
RăspundeţiŞtergeredaca te uiti la tutorial, la un moment dat zic de ce, minutul 2:19
RăspundeţiŞtergerePinul ala sa rupt! ms! Dar nu prea e bine spus "bara cade jos",bara se deformeaza putin si formeaza acele gauri. Dar din ce cauza se rup ca sunt prinse in suruburi si sus si jos si pe aripi?
RăspundeţiŞtergerede la vibratii, prea putine suruburi...
RăspundeţiŞtergereca sa rezolvi elegant si fara garnituri, destrangi cele 2 suruburi de sus de sub capota, dai numarul si suportul de numar jos, ridici cu cricul de bara de la mijloc pana iti pica bine pe pozitie bara. prinzi bara cu 2 autofiletante in traversa de metal din spatele barii, evident ca in locatia unde suportul de numar acopera cele 2 suruburi.
si asa ai rezolvat acele gauri de sub far
CRIS da ceste guma aceea care o ai tu sub faruri la masina
RăspundeţiŞtergereun tub de cauciuc, daca erai atent la tutorial, spun ce este
RăspundeţiŞtergerede unde ai luat aceea prelungire de bara de plastic , as vrea si eu una arata bine pe masina !
RăspundeţiŞtergerein Praktiker, e plinta de parchet pe care am modelat-o cu aer cald. prindera este cea originala a plintei. costuri totale: 20 lei
RăspundeţiŞtergerenu imi vine sa cred ca dintr-o plinta de parchet ai facut aia arata chiar super ... vreau si eu neaparat deci iau o plinta de parchet si cumai prins-o acolo ca nu ma pricep mai deloc ai zis ca se moduleaza cu feonu , asta ca sa se curbeze cred pe bara
RăspundeţiŞtergereda, cu feonul o incalzesti sa ca o curbezi pe forma barii.
RăspundeţiŞtergereprinderea se face cu exact prinderea originala a plintei, vezi aici cateva poze http://good-times.webshots.com/album/562840055SeRpEO?start=56
am inteles in mare parte cu prima ocazie o sa cumpar plinta de parchet, as mai avea si eu neboie de un ajutor :D jantele mele au ruginit sunt stock de fabrica anul trecut le-am curatat si am dat cu spray nergu de jante dar akum sunt facute praf din nou au ruginit complet. Nu sti cu ce ar trebui sa dau sa tina vopseaua pe ele ?
RăspundeţiŞtergerefolosesti capace? probabail ca da, din cauza aia au ruginit. odata ruginite... te pisi pe ele, rezolvi problema cu un spray, asa anual :)
RăspundeţiŞtergeresau le vopsesti electrostatic si scapi de problema. insemnand sa numai folosesti capace ulterior, capacele zgarie vopseaua de pe ele
nu cred ca este din cauza capacelor deoarece jantele ruginesc doar in partea aceea unde janta nu este acoperit de capat ma refer pe akolo unde se vede janta din exterior cred ca intelegi cum este treaba :D eu credeam ca este o solutie ceva un spray de se da inainte sa tina vopseaua sa nu rugineasca :D
RăspundeţiŞtergerespray-ul este cea mai slaba forma de vopsea, deci nu va rezista niciodata :)
RăspundeţiŞtergereSalut ! de unde ai luat acele chedere de ai pus la usa capota si pe la bara . Am cautat peste tot si nimic !
RăspundeţiŞtergeresalut @lin, insemna ca n-ai cautat chiar peste tot, nu? :))
RăspundeţiŞtergereda-mi un mail
scz gresisem emailul :D Am trimis acum !
RăspundeţiŞtergereCristi spune-mi te rog cu ai rezolvat cu pintenul rupt de la bara?
RăspundeţiŞtergerel-am tratat cu indiferenta :)
RăspundeţiŞtergerecris vad ca ai ajutore catelu ala cu ct il platesti sa te ajute
RăspundeţiŞtergeredupa ce ca tutorialele sunt foarte misto ai si o muzica bestiala pe fundal... super tare.... tine-o tot asa.
RăspundeţiŞtergereSi mie mi-a cazut bara, dar mi-ai dat o idee buna cu cricul sa ridic bara si sa-i bag autofiletante, maine ma apuc de treaba.Ms. Apropo mail-ul tau este cristi streulea@gmail.com? As vrea si eu cativa metri de garnitura.O sa-ti dau un mail.
RăspundeţiŞtergerecrististreulea sau tutorialelogan at gmail.com
RăspundeţiŞtergereazi am facut operatiunea bara, sunt 90% satisfacut de cum a iesit :D
evident ca am si filmat, dar peste vre-o saptamana va ajunge si pe aici :P
Salut! Eu am o problema...sunt din bucuresti si nu gasesc pe nicaieri tubul de cauciuc adeziv pe partea dreapata...de fapt am gasit ceva, se numeste cheder pt usi si ferestre dar nu e asa de gros precum ai pus tu, are numai cativa milimetri...vreo ideee, prin Bucurestiul asta se poate gasi? multam pt raspuns....
RăspundeţiŞtergeremariuswsw@yahoo.com
poate faci un tutorial si cu schimbat grila logan cu un de plasa..merci anticipat
RăspundeţiŞtergeremie nu-mi place acea plasa, in nici un caz pe masina mea :P
RăspundeţiŞtergeredar poate se gaseste vre-un looser sa-mi pice pe mana si l-am executat instant :))
salut cris te rog sa imi spui si mie de unde ti-ai luat insigna de la logan as vrea sa cumpar si eu ms si daca poti un video cum se scoate.. mersi
RăspundeţiŞtergere"insigna" e doar un sticker lipit peste sigla originala.
RăspundeţiŞtergerecomanzi aici http://www.loganclub.ro/forum/showthread.php?t=26187
ok ms cris
RăspundeţiŞtergereAm totusi o intrebare ,stii cumva cum se demonteaza carenajul de la roata ,trebuie oare sa dau aripa jos sau se poate da jos fara demontarea aripii?
RăspundeţiŞtergerenu dai aripa jos ma, te-ai dilit? ti s-a urat cu viata? :))
RăspundeţiŞtergeredai roata jos si sunt o gramada de clipsuri peacolo, suruburi... si in final o sa o poti da jos. dar e ceva de lucru
aveti grija cei care aveti proiectoare cand dati bara jos sa nu uitati sa scoate-ti mufa altfel riscati sa rupeti firele din ea si nu e prea placut, mufa este doar pe partea stanga a masinii (partea dreapta atunci cand trage-ti de bara) sper sa va fie de ajutor asta.
RăspundeţiŞtergereSalut cristi.
RăspundeţiŞtergereDaca scot cromul de la bara, ma refer in special la acel V, imi va ramane vreo gaura ceva pe bara, vizibila?
Multumesc.
nu ramane gaura vizibila , versiunile care nu au acel "V" au gaurile deja date si nu se vad
RăspundeţiŞtergereexact cum zice paiu :)
RăspundeţiŞtergereSalut Cris de curand am avut un impact cu loganul, am intrat frontal cu vreo 30km/h intr-o bara, de aici bara din fier din spatele celei de plastic sa dus pana in radiator, afectandui doar celule (acele tablinte) fara sa il sparga, insa el este un pic (foarte putin) infundat (concav mai exact) Ideea in sine este ca atunci cand porneste vetilatorul radiatorului, se aude foarte urat, baraie din toate incheieturile gen si pedalele trepida. Pe langa asta o geata mi-a intrat in bordura si acum volanul este inclinat intr-o parte cand rotile sunt drepte. Cam ce ar trebuii sa fac sa fie ok cum era
RăspundeţiŞtergereventilatorul ori are un brat rupt, ori o paleta rupta, ori atinge ceva peacolo, ori e indoit. grija ca nu e bine sa faca galagie.
RăspundeţiŞtergeren-am inteles prea bine partea cu geata si bordura, banuiesc ca ai prins gheata, ai derapat si ai lovit bordura si ti s-a strambat volanul. sunt 2 cauze:
- ai strambat o piesa de la directie
- doar ai comprimat piese din ansamblul de directie
oricare din ele ar fi, ar trebui sa mergi sa refaci geometria rotilor. doar ti se pare ca ai rotile drepte
Vă rog să îmi dați și mie un sfat? Am avut si eu un incident cu loganul meu. Am găsit mașina lovită în parcare în partea din față, având bara crăpată și traversă inferioară extrema faţă (adică bara de fier ce vine in spatele bării de plastic)înfundată până lângă radiator fără să îl atingă. Cei din service au tras de ia si au mai îndepărtato câțiva centimetri de radiator. Au zis că pot să o las așa că este mascată de bară și nu se vede. Ce sfat îmi dați? Să o schimb? Sau să o las așa? Afectează cu ceva funcționarea sau siguranța autovehiculului? Menționez că masina este un mcv nou de un an de zile achiziționat. Vă mulțumesc frumos.
RăspundeţiŞtergeredepinde cine plateste :)
RăspundeţiŞtergeredaca platesti tu o lasi asa. daca plateste asigurarea, pui nou
eu o am lasata asa ... cei de la service , nu mi-au inlocuit-o :(
RăspundeţiŞtergeresalut omule,foarte util ce faci..eu ma gandeam poate iti vine in minte cum putem intari loganul in caz d accidente,ca sta prost la asa ceva.eu chiar vreau sa mi fac un roolbar pe a mea....salut si numai bine,ma rog sper ca mai inteles.bafta multa
RăspundeţiŞtergererollbarul este pentru masinile de curse. daca nu te deranjeaza ca va fi la vedere, da, linistit iti poti fabrica unul
RăspundeţiŞtergere